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摩托车离合线松紧标准
发布时间：
2021-09-15
调节摩托车离合器线的方法，如离合手柄自由间隙过大引起离合分离不彻底可以向外松离合调节丝使离合线外钢皮加长来缩短自由间隙行程，如，离合手柄没有间隙过紧可使离合调节丝向内拧来加大离合手柄的自由间隙，离合器手柄自由间隙为2.5公分左右正常。
离合器是没有松紧这种说法的，只要离合器拉线行程调整正确（跨骑车）或离合器调整螺丝调整正确（弯梁车）就可以了，如果离合器磨损较大打滑可以视情况更换其中部件或总成。
调节摩托车离合器线的方法，如离合手柄自由间隙过大引起离合分离不彻底可以向外松离合调节丝使离合线外钢皮加长来缩短自由间隙行程，如，离合手柄没有间隙过紧可使离合调节丝向内拧来加大离合手柄的自由间隙，离合器手柄自由间隙为2.5公分左右正常。
把靠近把座的螺丝逆时针旋转，松动了以后，把离合器线的螺丝顺时针旋转，离合器的线就可以调松。
一挂档就熄火，该调紧。正确的离合器拉线的松紧程度：根据车辆的不同，一般的要求离合器握把的最外端有20毫米的自由行程为最佳。如果调整得很紧，挂档仍发冲；若仅仅是冷车发冲热车正常，轻微的是正常现象，重的是润滑油不合格，若冷热车都发冲，离合器部分出故障了。
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